Автоподбор и доставка электромобилей из Кореи в Россию под ключ

Выберите электромобиль по сценарию эксплуатации

Полезнее, чем список марок — покажем подходящие модели и рассчитаем стоимость под ключ.

Калькулятор стоимости под ключ

Реальная структура по моделям из каталога — от цены в Корее до утильсбора и услуг.

Что входит в автоподбор

Проверяем не только конкретный экземпляр, но и пригодность самой модели для России.

Как мы проверяем батарею

Проверяем реальное состояние батареи до выкупа — это самая частая боль покупателей.

Как проходит покупка — по шагам

На каждом этапе — срок, ответственный и документ, который вы получаете.

Как проходит доставка — от Кореи до вашего города

Прямой выкуп, морской фрахт до порта Владивосток, автовоз до города. Страхование на всё плечо, контроль и трек на каждом этапе.

Насколько точен предварительный расчёт

Сравниваем то, что посчитали до покупки, с фактом после выдачи — по реальному кейсу.

Автомобили, от которых мы отказались

Показываем не только купленные машины, но и те, что забраковали — с дефектами и сэкономленными деньгами.

С вами работает реальная команда

Ваш менеджер ведёт сделку от подбора до передачи ключей — с фото- и видеоотчётами. Наши представители есть в странах, откуда возим.

Электромобиль зимой

Что проверяем перед покупкой для зимы. Не обещаем универсальную «потерю запаса хода» — даём таблицу по моделям и температурам.

Зарядка и совместимость

Подберём разъём, адаптер и решение для зарядки под вашу модель и город.

Русификация: что будет работать в России

Честно разделяем — что работает сразу, что требует настройки, а что гарантировать нельзя. Проверяем доступность до выкупа.

Сервис и запчасти

Отвечаем конкретно — до формы заявки, а не в FAQ.

Риски и как мы их снижаем

Формат «риск → как проверяем». Один из ключевых блоков доверия.

Гарантии и договор

Не «гарантия качества», а конкретные обязательства. Мы не даём заводскую гарантию на весь автомобиль — честно об этом говорим. Рядом — образец договора и реквизиты.

Что пишут наши клиенты

Разъём CCS1: чем заряжать корейский электромобиль в России

Это единственный вопрос, который отличает машину с корейского внутреннего рынка от любой другой. Корея с 2017 года стандартизована на CCS Combo 1 — тот же разъём, что в Северной Америке. В России быстрые станции ставят с CCS2 и GB/T, поэтому CCS1 без переходника не подключится.

Из чего на самом деле состоит корейское предложение

Корея — второй по величине рынок импортных автомобилей в Азии, и на вторичке это видно: рядом с Hyundai и Kia стоят Tesla, Porsche, Mercedes и Audi, купленные корейцами новыми и проданные через три года. Поэтому «электромобиль из Кореи» — это не только Ioniq и EV6.

Частые вопросы