36 сделок за год
Туристы 401–750 см³ из Японии —
сколько
стоят под ключ
За год через японские аукционы прошло 36 лотов этого среза. Половина ушла дороже 1 019 158 ₽ под ключ в Москве — это медиана по состоявшимся сделкам, а не диапазон из объявлений.
Аукционный лист — до ставки
Листы целы у 16 лотов среза: схема повреждений, оценки узлов и комментарий японского осмотрщика.
4–6 недель до выдачи
Две-три недели логистика, неделя таможня, неделя документы. Забираете в Москве с ЭПТС и СБКТС.
Цена известна заранее
Ставка, сбор аукциона, расходы в Японии, логистика, оформление и комиссия — всё считается до торгов.
Сделок за год36
Медиана под ключ1 019 158 ₽
Проходит в неделю1,5 шт
Дешевле всех817 034 ₽
Моделей со страницей1
Цены торгов
Где на самом деле заканчивается торг
Каждый штрих — одна состоявшаяся сделка. Половина продаж уложилась между 882 200 и 1 111 937 ₽ — это и есть рабочий бюджет по срезу, а не цифра из объявления.
медиана 1 019 158 ₽
800 000 ₽1 600 000 ₽ и выше
По объёму двигателя
Кубатура двигает цену сильнее класса
Медианы внутри среза расходятся заметно, поэтому средняя цена «вообще» мало что говорит. У каждой группы своя страница с таким же разбором.
| Объём | Сделок | Медиана под ключ | К срезу |
|---|---|---|---|
| 401–750 см³ | 36 | 1 019 158 ₽ | +0,0% |
Модельный ряд
Что возят чаще всего
Модели, у которых за год набралось от 30 сделок. У каждой своя страница с разбором: сколько отдают, как цену двигают пробег, оценка и год выпуска.
Что это за класс
Туристы — что это за техника
Ветрозащита, кофры, мягкая подвеска и большой запас хода. Мотоцикл для дальних перегонов, и пробеги у класса самые большие в потоке. Зато обслуживают такую технику по регламенту — сервисная история обычно есть.
Японская специфика видна по числам: медианный пробег в этом срезе — 35 917 км, а у 11% лотов с известным пробегом он и вовсе меньше десяти тысяч. Технику моют, обслуживают и хранят в гараже, поэтому «убитых» экземпляров в потоке почти нет.
Что смотреть в аукционном листе именно у этой техники
- 1Комплектность кофров. Кофры и центральный багажник — половина смысла класса. Докупать их отдельно дорого, а ключи к ним теряются.
- 2Электрика и опции. Подогрев ручек и сиденья, круиз, регулируемое стекло — у туристов этого много, и каждая неработающая опция всплывает в листе.
- 3Пробег и цепь или кардан. На больших пробегах смотреть привод: кардан надёжнее, но его ремонт дороже цепного комплекта в разы.
Соседние классы — сравните бюджет
Вопросы
Что обычно спрашивают
Сколько стоит туристы 401–750 см³ из Японии под ключ?
Медиана по 36 состоявшимся сделкам за год — 1 019 158 ₽ с доставкой, растаможкой и документами в Москве. Половина продаж уложилась между 882 200 и 1 111 937 ₽. Дешевле всех ушёл экземпляр за 817 034 ₽, дороже всех — за 1 571 412 ₽.
Сколько ждать и что входит в цену?
От торгов до выдачи 4–6 недель: две-три недели логистика, неделя таможня, неделя документы. В сумму «под ключ» входит ставка, сбор аукциона, расходы в Японии, логистика, таможенный платёж, брокер, СБКТС и ЭПТС. Комиссия за подбор фиксированная — от 70 000 ₽, доплачивать по дороге не придётся.
Какие документы дадите и можно ли поставить на учёт?
ЭПТС, СБКТС, ДКП и чеки по таможенным платежам. С этим пакетом мотоцикл ставится на учёт в ГИБДД в любом городе России.
Найдём с ближайших торгов
Отберём лоты под ваш бюджет, разберём аукционные листы и покажем всё до ставки. Комиссия фиксированная, сроки — 4–6 недель.
Этот срез по объёму двигателя
Популярные модели среза
Смотреть все лоты